2020我的造價師備考之路——安裝專業(yè)造價師

出于對電氣知識的了解，同時也是工作相關(guān)性，暫時定個小目標(biāo)——兩年時間拿下安裝專業(yè)造價師。由于2019年底發(fā)生的這場疫情及公司高層震蕩，進(jìn)入2020年因公司業(yè)務(wù)萎縮，將工作合理安排后便可以在工作時間抽空看書學(xué)習(xí)了。可能自己不擅長同時進(jìn)行多科目的學(xué)習(xí)，采取逐一擊破的學(xué)習(xí)方式，即攻克完一科再進(jìn)行下一科目學(xué)習(xí)。

(一)備考策略

策略一：常態(tài)化學(xué)習(xí)

由于在職備考每日學(xué)習(xí)時間不定，我認(rèn)為貴在每日堅持?；蛟S我屬于自律性較強的一類吧。即使是加班至晚上11點仍然會抽出一個小時學(xué)習(xí)。至周末我會驅(qū)車20公里至區(qū)圖書館獨立待上一天，聽課、看書、做習(xí)題。這一年最晚會學(xué)習(xí)至00：30。粗略算來，差不多精講班和習(xí)題班需耗時2個月。

我的備考進(jìn)度

策略二：見縫插針式學(xué)習(xí)

雖然原計劃兩年取證，但仍然準(zhǔn)備一年應(yīng)試四科。因為并非造價專業(yè)科班出身，自覺基礎(chǔ)不夠牢固，對我來說時間也很緊張。根據(jù)安裝計量講師朱萬富老師學(xué)習(xí)建議，綜合利用上班期間外出就餐往返路程、等餐間歇等等瑣碎時間看講義、做習(xí)題。通過見縫插針式學(xué)習(xí)，查漏補缺，彌補學(xué)習(xí)時間不足。

策略三：好記性尚需爛筆頭

部分知識點的展開或是總結(jié)是建工網(wǎng)講師在授課過程口訴，卻未記錄在其講義中。正保工程教育網(wǎng)提供的配套講義確實全面，但不可視講義為“寶典”。個人傾向于勤做筆記，寫寫劃劃之間加深知識點理解并鞏固記憶。記錄所用的筆可根據(jù)學(xué)習(xí)階段分多種顏色以此便于識別，如：精講班階段筆記用紅色，習(xí)題班階段用藍(lán)色，串講班階段用紫色等。

進(jìn)入9月份的沖刺階段后應(yīng)是抓大放小，根據(jù)不同顏色課堂筆記內(nèi)容做到有的放矢。

策略四：回歸教材

我想除《案例分析》科目需大量做題訓(xùn)練準(zhǔn)確度和做題速度外，《管理》、《計價》、《計量》科目應(yīng)以回歸教材為主。借用網(wǎng)校徐云博老師的箴言，“我們不搞題海戰(zhàn)術(shù)，要高質(zhì)量做題”。我們?yōu)槭裁匆鲱}?其目的無非是：一、鞏固記憶;二、查漏補缺。對于《管理》、《計價》、《計量》這樣的客觀題科目，縱觀往年真題尚以理解記憶為主，實當(dāng)回歸教材并多多看書為宜。

或許我一直以來對題海戰(zhàn)術(shù)存在不好的刻板印象，完成網(wǎng)校提供的習(xí)題并復(fù)盤錯題后，便回歸教材，重點研讀當(dāng)前階段筆記內(nèi)容，咀嚼消化課程內(nèi)容。2020年度造價師備考期間我的客觀題科目累計做題僅8700余道。即使至2021年在網(wǎng)校學(xué)習(xí)完三證課程累計做題僅2萬道題。

(二)備考誤區(qū)

在初期備考時如何高效學(xué)習(xí)沒有找到得當(dāng)方法，我會在每小節(jié)學(xué)習(xí)前先通篇仔細(xì)研讀教材，再聽老師講解小節(jié)知識點并做好課堂筆記，然后復(fù)習(xí)老師授課中涉及的知識點，最后再開始下一小節(jié)的預(yù)習(xí)。當(dāng)我學(xué)習(xí)至《管理》課程第四章時發(fā)現(xiàn)這樣做確實很低效。所謂的預(yù)習(xí)無異于盲目看書，不得要點。

(三)備考痛點難點

備考過程中我覺得造價師考試的難點僅為《案例分析》科目。即使做完網(wǎng)校配套所有習(xí)題后，依然會感覺無力。一看就會一做就錯是其真實寫照。我的《案例分析》科目的學(xué)習(xí)過程，充滿了懊惱、沮喪、焦慮，甚至一度想要放棄。

慶幸的是王英老師授課深入淺出，教學(xué)案例代表性強，知識體系連貫。十分認(rèn)同王英老師一貫的教學(xué)觀點，即學(xué)習(xí)《案例分析》并非僅為應(yīng)付造價師考試，更是可為解決工作中遇到的實際問題。跟隨老師的教學(xué)思路，耐住性子、咬牙堅持下來，定能看到不一樣的風(fēng)景。

(四)決勝/挫敗考場

歷經(jīng)十月個月的學(xué)習(xí)終走上考場，根據(jù)考前?？记闆r預(yù)期是“保三爭四”?；蛟S是當(dāng)年考試準(zhǔn)備得較為充分，在《計量》科目考試結(jié)束后就認(rèn)為客觀題科目“保三”目標(biāo)已達(dá)成。

下午開考一看就會一做就錯的《案例分析》著實讓我緊張，盡管一直心理暗示自己大不了從頭再來，但直至開考十分鐘后心情才開始平復(fù)下來。僅有7名應(yīng)試考生的考室里，計算器敲擊聲此起彼伏。因為過于謹(jǐn)慎前四道題做題速度太慢，至答完第四道大題距離考試結(jié)束僅1小時。翻看試題本第五題和第六題，發(fā)現(xiàn)較為熟悉的電氣圖量價題給出的圖紙數(shù)量遠(yuǎn)多于管道圖量價題，想著為節(jié)省時間選做管道圖量價題。待答題至距離考試結(jié)束45分鐘時，發(fā)現(xiàn)管道圖量價題后面計算過于繁復(fù)且不夠直觀，臨時改做電氣圖量價題。越是臨近考試結(jié)束，越發(fā)感覺空氣凝重。距離考試結(jié)束10分鐘、5分鐘、3分鐘、2分鐘、1分鐘，答題字跡越來越潦草，緊張到呼吸節(jié)奏都發(fā)生變化。考試鈴聲響起，答題本上電氣圖量價題給出量單內(nèi)才寫上寥寥數(shù)行答案。走出考場和我身后考生簡單聊了下，發(fā)現(xiàn)他和我一樣選做電氣圖量價題并且同樣沒做完。大家相視一笑，大不了來年再戰(zhàn)。

(五)考后意外

考后再真題未收集完全的情況下對了《案例分析》答案，發(fā)現(xiàn)前四道答題幾處錯誤，心想真的是要來年再戰(zhàn)了。確實不甘心，付出了那么多。直至成績公布那天，本已經(jīng)不報希望了，卻發(fā)現(xiàn)是個“大驚喜”——我居然一次通關(guān)了。因而大喜之下叫上公司十來號同事在附近餐館吃了頓好的。

2020年度一級造價工程師職業(yè)資格考試成績查詢結(jié)果

       也算是功夫不負(fù)有心人，這一年的努力也算是沒有白費，付出的汗水也算是澆灌出了鮮艷的花朵。