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    果然你努力的樣子最帥,注定是不平凡的一年

    2022-01-13 17:00 來源:建設工程教育網(wǎng)
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    備考之路第一年備考
    第二年增項學習感受
    對網(wǎng)校的評價

    2020我的造價師備考之路——安裝專業(yè)造價師

    出于對電氣知識的了解,同時也是工作相關性,暫時定個小目標——兩年時間拿下安裝專業(yè)造價師。由于2019年底發(fā)生的這場疫情及公司高層震蕩,進入2020年因公司業(yè)務萎縮,將工作合理安排后便可以在工作時間抽空看書學習了??赡茏约翰簧瞄L同時進行多科目的學習,采取逐一擊破的學習方式,即攻克完一科再進行下一科目學習。

    (一)備考策略

    策略一:常態(tài)化學習

    由于在職備考每日學習時間不定,我認為貴在每日堅持?;蛟S我屬于自律性較強的一類吧。即使是加班至晚上11點仍然會抽出一個小時學習。至周末我會驅車20公里至區(qū)圖書館獨立待上一天,聽課、看書、做習題。這一年最晚會學習至00:30。粗略算來,差不多精講班和習題班需耗時2個月。

    一造備考進度

    我的備考進度

    策略二:見縫插針式學習

    雖然原計劃兩年取證,但仍然準備一年應試四科。因為并非造價專業(yè)科班出身,自覺基礎不夠牢固,對我來說時間也很緊張。根據(jù)安裝計量講師朱萬富老師學習建議,綜合利用上班期間外出就餐往返路程、等餐間歇等等瑣碎時間看講義、做習題。通過見縫插針式學習,查漏補缺,彌補學習時間不足。

    策略三:好記性尚需爛筆頭

    部分知識點的展開或是總結是建工網(wǎng)講師在授課過程口訴,卻未記錄在其講義中。正保工程教育網(wǎng)提供的配套講義確實全面,但不可視講義為“寶典”。個人傾向于勤做筆記,寫寫劃劃之間加深知識點理解并鞏固記憶。記錄所用的筆可根據(jù)學習階段分多種顏色以此便于識別,如:精講班階段筆記用紅色,習題班階段用藍色,串講班階段用紫色等。

    進入9月份的沖刺階段后應是抓大放小,根據(jù)不同顏色課堂筆記內容做到有的放矢。

    一級造價師

    策略四:回歸教材

    我想除《案例分析》科目需大量做題訓練準確度和做題速度外,《管理》、《計價》、《計量》科目應以回歸教材為主。借用網(wǎng)校徐云博老師的箴言,“我們不搞題海戰(zhàn)術,要高質量做題”。我們?yōu)槭裁匆鲱}?其目的無非是:一、鞏固記憶;二、查漏補缺。對于《管理》、《計價》、《計量》這樣的客觀題科目,縱觀往年真題尚以理解記憶為主,實當回歸教材并多多看書為宜。

    或許我一直以來對題海戰(zhàn)術存在不好的刻板印象,完成網(wǎng)校提供的習題并復盤錯題后,便回歸教材,重點研讀當前階段筆記內容,咀嚼消化課程內容。2020年度造價師備考期間我的客觀題科目累計做題僅8700余道。即使至2021年在網(wǎng)校學習完三證課程累計做題僅2萬道題。

    一造考試

    (二)備考誤區(qū)

    在初期備考時如何高效學習沒有找到得當方法,我會在每小節(jié)學習前先通篇仔細研讀教材,再聽老師講解小節(jié)知識點并做好課堂筆記,然后復習老師授課中涉及的知識點,最后再開始下一小節(jié)的預習。當我學習至《管理》課程第四章時發(fā)現(xiàn)這樣做確實很低效。所謂的預習無異于盲目看書,不得要點。

    (三)備考痛點難點

    備考過程中我覺得造價師考試的難點僅為《案例分析》科目。即使做完網(wǎng)校配套所有習題后,依然會感覺無力。一看就會一做就錯是其真實寫照。我的《案例分析》科目的學習過程,充滿了懊惱、沮喪、焦慮,甚至一度想要放棄。

    慶幸的是王英老師授課深入淺出,教學案例代表性強,知識體系連貫。十分認同王英老師一貫的教學觀點,即學習《案例分析》并非僅為應付造價師考試,更是可為解決工作中遇到的實際問題。跟隨老師的教學思路,耐住性子、咬牙堅持下來,定能看到不一樣的風景。

    (四)決勝/挫敗考場

    歷經(jīng)十月個月的學習終走上考場,根據(jù)考前模考情況預期是“保三爭四”?;蛟S是當年考試準備得較為充分,在《計量》科目考試結束后就認為客觀題科目“保三”目標已達成。

    下午開考一看就會一做就錯的《案例分析》著實讓我緊張,盡管一直心理暗示自己大不了從頭再來,但直至開考十分鐘后心情才開始平復下來。僅有7名應試考生的考室里,計算器敲擊聲此起彼伏。因為過于謹慎前四道題做題速度太慢,至答完第四道大題距離考試結束僅1小時。翻看試題本第五題和第六題,發(fā)現(xiàn)較為熟悉的電氣圖量價題給出的圖紙數(shù)量遠多于管道圖量價題,想著為節(jié)省時間選做管道圖量價題。待答題至距離考試結束45分鐘時,發(fā)現(xiàn)管道圖量價題后面計算過于繁復且不夠直觀,臨時改做電氣圖量價題。越是臨近考試結束,越發(fā)感覺空氣凝重。距離考試結束10分鐘、5分鐘、3分鐘、2分鐘、1分鐘,答題字跡越來越潦草,緊張到呼吸節(jié)奏都發(fā)生變化??荚団徛曧懫?,答題本上電氣圖量價題給出量單內才寫上寥寥數(shù)行答案。走出考場和我身后考生簡單聊了下,發(fā)現(xiàn)他和我一樣選做電氣圖量價題并且同樣沒做完。大家相視一笑,大不了來年再戰(zhàn)。

    (五)考后意外

    考后再真題未收集完全的情況下對了《案例分析》答案,發(fā)現(xiàn)前四道答題幾處錯誤,心想真的是要來年再戰(zhàn)了。確實不甘心,付出了那么多。直至成績公布那天,本已經(jīng)不報希望了,卻發(fā)現(xiàn)是個“大驚喜”——我居然一次通關了。因而大喜之下叫上公司十來號同事在附近餐館吃了頓好的。

    2020年度一級造價工程師職業(yè)資格考試成績查詢結果

    一造成績

           也算是功夫不負有心人,這一年的努力也算是沒有白費,付出的汗水也算是澆灌出了鮮艷的花朵。

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