2.2.3.2.孤山斜井及南梁隧道施工工期安排

　　南梁隧道計劃2007年12月15日完工（說明：包括本隧道完工后的場地清理2個月，整個標(biāo)段的施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖，橫道圖中未顯示），比業(yè)主要求的完工日期提前5.5個月。具體施工安排如下表：

　　南梁隧道施工進(jìn)度安排計劃表

　　2.2.3.3.太行山隧道施工工期安排

　　太行山隧道計劃2008年5月15日完工，比業(yè)主要求的工期提前3.5個月。具體施工安排如下表：

　　太行山隧道施工進(jìn)度安排計劃表

　　2.4.勞動力安排

　　根據(jù)本標(biāo)段工程數(shù)量，工程特點及我單位的施工能力，本標(biāo)段設(shè)置兩個工區(qū)，共配備勞動力730人（孤山斜井工區(qū)配備290人，太行山隧道工區(qū)配備440人）。勞動力配備如下表：

　　孤山斜井工區(qū)勞動力配備表

　　太行山隧道工區(qū)勞動力配備表

　　3.主要工程項目的施工方案、施工方法

　　3.1橋梁工程

　　3.1.1橋梁工程概況

　　孤山大橋位于南梁隧道和太行山隧道之間，橋跨布置為（48+80+48）m，其中左線橋梁長度為184.07m，右線橋梁長度為186.12m.橋臺采用單線挖方內(nèi)臺，擴大基礎(chǔ)；1#、2#墩采用圓端形橋墩，明挖擴大基礎(chǔ)。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。

　　3.1.2橋梁工程施工方案

　　基坑采用挖掘機開挖人工配合，纜索吊提升出碴�；�坑石方開挖采用風(fēng)鉆打眼，淺眼小藥量松動爆破。

　　明挖擴大基礎(chǔ)采用大塊鋼模板分層澆筑。圓端形橋墩采用翻模施工，泵送砼澆筑；臺身采用大塊組合鋼模立模施工。連續(xù)梁采用掛籃法施工。

　　模板、鋼筋采用纜索吊吊裝，根據(jù)大橋左右幅橋墩布置特點，全橋共設(shè)二個纜索吊，左右線各設(shè)一個纜索吊。纜索吊施工方案圖見下頁。

　　橋梁施工用砼全部采用自動計量拌合站集中攪拌，砼輸送車運送，泵送入模灌注，插入式搗固。

　　3.1.2.1明挖擴大基礎(chǔ)施工

　　3.1.2.1.1.施工方法

　　土質(zhì)基坑采用明挖放坡法開挖，基坑坡率視地質(zhì)情況而定，利用人工配合挖掘機開挖；石質(zhì)基坑視基巖破碎程度采用放坡或不放坡開挖，采用風(fēng)鉆打眼，淺眼小藥量松動爆破，人工裝碴，纜索吊提升吊斗出碴。

　　明挖擴大基礎(chǔ)模板采用組合大塊鋼模板，砼采用砼攪拌站集中拌合，砼運輸車運送，串筒或溜槽入模，插入式搗固器振搗�；�頂面預(yù)埋接茬鋼筋。砼澆注完畢后，根據(jù)氣溫情況灑水養(yǎng)生并用草簾覆蓋。

　　3.1.2.1.2.施工工藝

　�、哦�測放樣

　　復(fù)核基坑中心線、方向、高程，定出開挖范圍，并按基坑四周地形，做好截水溝，防止地面水流入基坑。

　�、苹�坑開挖

　　開挖基坑時，基坑邊坡坡度示地質(zhì)情況而定，土質(zhì)基坑采用1：0.5～1：1.25，入巖部分采用1：0～1：0.33，開挖尺寸比設(shè)計尺寸寬出50～100cm.同時根據(jù)邊坡穩(wěn)定情況設(shè)置板樁支護(hù)或噴砼防護(hù)。基坑開挖不宜間斷，達(dá)到設(shè)計高程經(jīng)檢驗合格后，應(yīng)立即澆筑基礎(chǔ)。如基底暴露過久，則應(yīng)重新檢驗。

　　附件下載：石太鐵路客專zs標(biāo)施工組織設(shè)計