編制依據(jù)

　�。�1）某工程礦山法隧道設計圖紙和其他相關設計文件；

　�。�2）該段隧道工程的地質條件及所處環(huán)境、施工現(xiàn)狀，結合我單位類似工程的施工經(jīng)驗；

　　（3）合同條款；

　�。�4）施工規(guī)范和驗收標準；

　　（5）業(yè)主批復的相關施工方案及會議精神。

　　工程范圍及工程數(shù)量

　�。�1）左線ZDK0+645.801～ZDK0+726.815，計81.014m的礦山法隧道施工，右線YDK0+645.8～YDK0+728.118，計82.318m礦山法隧道施工。

　�。�2）該段里程地表加固：施噴樁、袖閥管、擺噴樁等施工管理。

　�。�3）工程數(shù)量見工程數(shù)量表（略）。

　�。�4）本施工組織設計的重點是實施B斷面，里程為YDK0+729.418～694.365.

　　工程地質條件

　　××客運站至××站區(qū)間北段礦山法隧道穿過花崗石殘積土層，隧道頂部為淤泥質土和砂層。砂層為主要含水層，透水性強。根據(jù)地質鉆孔資料及始發(fā)井開挖揭露的地層情況知，該段隧道的地質情況比較復雜。

　　1.3.1隧道左線洞口段地質情況從上往下依次為：

　�、偃斯ぬ钔翆�<1>，為雜填土，厚2～3m.

　�、诤雍�沉積層<4-2>，為淤泥質土，厚2～3m.

　　③沖積-洪積砂層<3-2>，為中砂層，厚3～5m.

　�、芑◢徥瘹埛e土<5H-2>，為砂質黏性土，厚7～10m.

　�、菹虏繛榛◢徥�全風化層<6H>見圖1-1.

　　1.3.2隧道右線洞口段地質情況從上到下依次為：

　�、偃斯ぬ钔翆�<1>，為雜填土，厚4～5m.

　�、跊_積-洪積土層<4-1>，主要為粉質黏土，厚3～4m.

　�、蹧_積-洪積砂層<3-2>，為細砂層，厚1～2m.

　�、芑◢徥瘹埛e土<5H-2>，為砂質黏性土。

　�、菹虏繛榛◢徥�全風化層<6H>，該段地下水豐富，更為不利的是隧道拱頂約1m進入沖積-洪積砂層，穩(wěn)定水層埋深1.45～3.30m，沖洪積砂層更為飽含水層。巖土<5H-1>、<5H-2>、<6H>等地質殘積土遇水極易軟化崩解，甚至發(fā)生流砂現(xiàn)象。由于上層地質砂層為飽含水層，下伏的殘積土會受到地下水的浸泡而軟化，施工時易發(fā)生崩解和流砂，甚至塌方，造成地表下沉，施工過程中要引起高度重視，同時施工前要采取必要加固措施。

……

　　詳情請下載附件：某礦山法隧道工程施工組織設計