混凝土的收縮類型有很多種，其中引起混凝土開裂的主要包括干燥收縮和塑性收縮。

（1）干燥收縮

干燥收縮是指混凝土硬化后，在干燥或外界溫度很高的環(huán)境下，混凝土內部的水分不斷向外散失，引起混凝土由外向內的干縮變形裂縫。

（2）塑性收縮

塑性收縮是指混凝土澆注后仍處于塑性狀態(tài)時，由于表面水分蒸發(fā)過快而產生的裂縫，這類裂縫多在表面出現(xiàn)，形狀不規(guī)則、長短寬窄不一、呈龜裂狀，深度一般不超過50mm。但當軌道板是高度很小的薄板結構時，如果混凝土中摻有含泥量大的粉砂則可能被穿透。產生的原因主要是混凝土澆注后3～4小時左右表面沒有被覆蓋，軌道結構在炎熱或大風天氣混凝土表面水分蒸發(fā)過快，或者是被基礎、模板吸水過快，以及混凝土本身的水化熱高等原因造成混凝土產生急劇收縮，此時混凝土強度趨近于零，不能抵抗這種變形應力而導致開裂。

從混凝土中蒸發(fā)和吸收水分的速度越快，塑性收縮裂縫越易產生。而商品混凝土由于為了滿足可泵性、流動性，混凝土的塌落度和砂率比普通混凝土大很多，再加上夏季施工中及大體積混凝土中摻加緩凝劑，其緩凝時間達10小時左右，導致混凝土初凝時環(huán)境溫度處于最高狀態(tài)，表面失水嚴重，出現(xiàn)裂紋。