2019年二級建造師考試已經(jīng)進(jìn)入了沖刺階段，在當(dāng)前階段，考生們應(yīng)該已經(jīng)學(xué)習(xí)過了一遍教材，對教材中的考點知識點有了一個基礎(chǔ)的了解。現(xiàn)在考生們需要的是對重要考點知識點的歸建筑市場主體誠信評價的基本規(guī)定納和總結(jié)。

建設(shè)工程教育網(wǎng)為2019年二級建造師考生們整理匯總了2019年二級建造師考試重要章節(jié)的精華考點知識點，以下內(nèi)容均為重點，快拿小本本記下來！

二建公路工程項目施工管理高頻考點：工程安全隱患排查與治理

　　【考頻分析】★★★★  (2017、2015、2014年考點)

　　一、安全生產(chǎn)事故隱患排查的基本概念

　　事故隱患分為一般事故隱患和重大事故隱患。

　　三、危險源辨識和風(fēng)險評價

　　危險源是指有可能引發(fā)公路施工人身傷害及設(shè)備、財產(chǎn)損失的各種危險因素和安全生產(chǎn)事故隱患。

　　危險源辨識必須由項目負(fù)責(zé)人、專職安全員和有經(jīng)驗的施工技術(shù)人員組成辨識小組，辨識的范圍應(yīng)基本覆蓋本項目的所有分項工程、施工工序、作業(yè)活動、機械設(shè)備(設(shè)施)和工作場所。

　　施工單位應(yīng)當(dāng)對工程項目的施工安全重大危險源在施工現(xiàn)場人員集中的顯要位置公示，內(nèi)容包括：施工安全重大危險源名錄、可能導(dǎo)致發(fā)生的事故類型、注意事項及保障措施，在每一施工安全重大危險源處醒目位置應(yīng)懸掛安全警示標(biāo)志。

　　對于危險源的風(fēng)險評價通常采用作業(yè)條件危險性評價法(LEC法)進(jìn)行判斷。

　　即：D=L×E×C，其中L為事故發(fā)生的可能性分值，E為暴露于危險環(huán)境的頻繁程度分值，C為事故造成的后果分值。

　　四、風(fēng)險控制措施

　　針對公路工程施工過程中存在的危險源和風(fēng)險，應(yīng)采取以下措施控制作業(yè)風(fēng)險：

　　1.建立各項安全管理制度。

　　2.健全安全管理機構(gòu)和配置專職安全管理人員。

　　3.做好安全培訓(xùn)、教育和考核工作。

　　4.加大安全經(jīng)費投入和完善安全設(shè)施。

　　5.做好安全生產(chǎn)的過程控制和管理。

　　6.做好施工過程的監(jiān)督和檢查。

　　五、安全生產(chǎn)事故隱患排查的目標(biāo)及內(nèi)容

　　1.兩項達(dá)標(biāo)

　　兩項達(dá)標(biāo)，包括施工人員管理達(dá)標(biāo)和施工現(xiàn)場安全防護(hù)達(dá)標(biāo)。

　　2.四項嚴(yán)禁

　　(1)嚴(yán)禁在泥石流區(qū)、滑坡體、洪水位下等危險區(qū)域設(shè)置施工駐地。

　　(2)嚴(yán)禁違規(guī)進(jìn)行挖孔樁作業(yè)，鉆孔樁確有困難的不良地質(zhì)區(qū)，設(shè)計單位要進(jìn)行專項安全設(shè)計并按設(shè)計變更規(guī)定，經(jīng)批準(zhǔn)后實施。

　　(3)嚴(yán)禁長大隧道無超前預(yù)報和監(jiān)控量測措施施工。

　　(4)嚴(yán)禁違規(guī)立體交叉作業(yè)。

　　3.五項制度

　　五項制度包括：施工現(xiàn)場風(fēng)險告知制度、施工安全監(jiān)理制度、專項施工方案審查制度、設(shè)備進(jìn)場驗收登記制度和安全生產(chǎn)費用保障制度。

　　六、重大事故隱患的報告與治理

　　(1)重大事故隱患報告的內(nèi)容：

　?、匐[患的現(xiàn)狀及其產(chǎn)生原因;

　　②隱患的危害程度和整改難易程度分析;

　　③隱患的治理方案。

　　(2)重大事故隱患治理方案包括以下內(nèi)容：

　　對于重大事故隱患，由施工單位主要負(fù)責(zé)人組織制定并實施事故隱患治理方案。

　　①治理的目標(biāo)和任務(wù);

　?、诓扇〉姆椒ê痛胧?

　?、劢?jīng)費和物資的落實;

　　④負(fù)責(zé)治理的機構(gòu)和人員;

　?、葜卫淼臅r限和要求;

　?、薨踩胧┖蛻?yīng)急預(yù)案。

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